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« Le Cameroun gagnerait à remettre en état la raffinerie de Limbé et à construire une nouvelle à Kribi », a proposé Samuel Hiram Iyodi sur RFI

Dans LE GRAND INVITÉ AFRIQUE le 05 mai 2026, le candidat à la présidentielle de 2025 est revenu sur les conséquences de la crise au Moyen-Orient sur l’économie camerounaise. Il estime que le pays doit prioritairement réhabiliter sa capacité de raffinage, notamment la SONARA.

Interrogé sur les effets de la fermeture du détroit d’Ormuz, l’ancien acteur du secteur pétrolier évoque des répercussions « à géométrie variable » pour les économies africaines. « Le détroit d’Ormuz, c’est quand même 16 % des exportations du continent africain », rappelle-t-il, soulignant que la hausse des tensions a entraîné un doublement des prix des produits pétroliers sur les marchés internationaux.

Dans ce contexte, le Cameroun, bien que producteur de pétrole, reste dépendant des importations. « Le Cameroun en particulier est un pays producteur de pétrole qui ne raffine pas son pétrole, qui le commercialise sur les marchés internationaux (…) L’État se retrouve de nouveau à devoir subventionner partiellement la mise à la consommation des produits pétroliers », explique-t-il, évoquant éventuellement une hausse des coûts du transport et des produits alimentaires.

Face à ces défis, Samuel Hiram Iyodi appelle à une réponse structurelle. « Aujourd’hui, la réalité de la situation nous impose un appel de fonds d’environ 1 000 milliards de FCFA pour pouvoir réparer la SONARA », affirme-t-il. La raffinerie de Limbé, en difficulté depuis l’incendie de 2020, doit selon lui redevenir une priorité nationale.

Au-delà de la réhabilitation de la SONARA, il plaide également pour la construction d’une nouvelle raffinerie dans la zone industrielle du Port autonome de Kribi, afin de renforcer les capacités de transformation locale. « Pour une meilleure souveraineté énergétique, le Cameroun gagnerait à la fois à remettre en état la raffinerie de Limbé, à construire une nouvelle au niveau de la zone industrielle du port de Kribi », insiste-t-il.

Sur le plan agricole, Samuel Hiram Iyodi alerte également sur l’impact de la hausse des prix des engrais. « Le prix de l’urée est passé de 100 dollars la tonne à près de 550 dollars », souligne-t-il, évoquant des conséquences directes sur les rendements et la sécurité alimentaire. « D’ici la fin de l’année, l’impact va se faire ressentir sur le panier de la ménagère », prévient-il, appelant à une stratégie industrielle axée sur la transformation locale des matières premières.

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